筆者按：由麻省理工學院的研究人員開發(fā)的新系統(tǒng)，可以通過使用無人機實現(xiàn)倉庫的自動跟蹤和監(jiān)控庫存。此外，這個無人機還可以防止錯配，并幫助員工更快地找到一些特別的物品，提高工人們的工作效率、使得工人們能夠更加自由地管理和移動材料。

根據(jù)報告的介紹，最重要的是小型的無人機可以安全飛行。因為它們在“數(shù)十米遠”外的庫存中，用19厘米誤差范圍，讀取RFID標簽。由于微型無人機體積不夠大，不足以攜帶射頻這么高的識別閱讀器——因此麻省理工學院的研究人員將無人機的中繼信號從標準閱讀器發(fā)送到項目和返回，這意味著這些小艦隊可以與現(xiàn)有的rfi讀取系統(tǒng)、軟件和標簽同步工作。

麻省理工學院的新聞媒體報告:

“在2003年至2011年間，美國軍隊在倉庫中失去了58億美元的物資，” 索尼公司的媒體藝術(shù)和科學專業(yè)的助理教授Fadel Adib說。因此，他在麻省理工學院媒體實驗室開發(fā)了這個新系統(tǒng)。

2016年，美國零售聯(lián)合會報告稱：零售商店的商品丟失，平均每年約為452億美元。通過讓無人機找到并定位項目和設(shè)備，將為解決這些問題提供一個根本性的技術(shù)進步。”

RFID已經(jīng)不再是以前的為了保存清酒，追蹤水族館的野生動物，和在醫(yī)院里更新病人的追蹤記錄的浮華技術(shù)。它可以在很多倉庫當中，因此麻省理工學院的研究小組將論文命名為RFly，它可能是一種自動跟蹤庫存的新方法，尤其是亞馬遜的無人機直接從倉庫發(fā)貨的時候。

據(jù)了解，與MIT研究員的方法有所相似，2016年1月 德國物流研究院的物流專家、項目負責人Marco Freund 成立一個項目InventAIRy。

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與目前常見的在貨物或托盤上安裝RFID標簽、在倉庫內(nèi)固定安裝天線來進行跟蹤識別的方法恰恰相反，InventAIRy在整個飛行過程中，是將讀取芯片安裝在倉庫里的固定位置，而將天線集成在飛行機器人身上，這樣 InventAIRy相當于一個無人駕駛運輸系統(tǒng)和庫存管理系統(tǒng)的結(jié)合體。

據(jù)了解，InventAIRy飛行機器人通過光學傳感器和超聲波傳感器準確識別周圍環(huán)境、躲避障礙物，智能規(guī)劃出最合理的飛行路線，實現(xiàn)定位倉庫位置并通過跟蹤和識別條形碼或RFID標簽來讀取貨物信息記錄存儲物品信息。

如果這些技術(shù)能夠真正實現(xiàn)應用，未來將解放許多人力。