【51CTO記者 李玲玲  北京報道】毋庸置疑，由云計算、大數(shù)據(jù)、IOT、人工智能等新熱科技主導(dǎo)的第四次工業(yè)革命正在掀起一股全球數(shù)字化浪潮。各行各業(yè)迫于新經(jīng)濟形勢以數(shù)字化轉(zhuǎn)型來應(yīng)對這場關(guān)乎企業(yè)存亡的考驗。其中，又以制造業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型尤為關(guān)鍵。

就連騰訊董事會主席兼首席執(zhí)行官馬化騰在近期召開的“2017中國兩化融合大會”上也一再強調(diào)，制造業(yè)是數(shù)字經(jīng)濟的主戰(zhàn)場，它的轉(zhuǎn)型升級將是新一輪全球數(shù)字競爭的關(guān)鍵。

當(dāng)世界都在感嘆于GE數(shù)字化轉(zhuǎn)型帶來的成效亦或“雙R”在飛機引擎制造產(chǎn)生的神奇景象時，作為全球經(jīng)濟中流砥柱的中國制造業(yè)同樣也在積極摸索應(yīng)對之策。比如政策層面，參照德國工業(yè)4.0、美國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等世界先進范式，決策者也在不斷優(yōu)化和完善更符合國情的制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的相關(guān)“頂層設(shè)計”;產(chǎn)業(yè)層面，具備一定實力的企業(yè)有的已經(jīng)在推動企業(yè)整體數(shù)字化轉(zhuǎn)型策略，有的是局部嘗試性去部署數(shù)字化。

誠然，我國制造業(yè)情況之復(fù)雜使數(shù)字化轉(zhuǎn)型已成為世界性課題。但是，換個角度，更多的產(chǎn)業(yè)人士認為，制造業(yè)企業(yè)當(dāng)前普遍融資難、負擔(dān)重、收益難的現(xiàn)實窘境也在倒逼更多的企業(yè)積極尋找解困之法，而新技術(shù)、新模式的不斷涌現(xiàn)，正在快速推動產(chǎn)業(yè)推陳出新，也為制造業(yè)企業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型開拓了更多新思路。

盡管在選擇數(shù)字化轉(zhuǎn)型的道路上，傳統(tǒng)企業(yè)與以新技術(shù)為核心的企業(yè)則體現(xiàn)出了兩種迥然不同的態(tài)度，但是我們驚喜地看到，以新技術(shù)為核心的企業(yè)不僅自身發(fā)展越來越快，他們也逐漸在影響更多的傳統(tǒng)企業(yè)走出謹慎、保守、躊躇的泥沼。

這些創(chuàng)新正在推動傳統(tǒng)企業(yè)勇于向前

面對全行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型大勢，不僅不同行業(yè)之間表現(xiàn)出了差異化的發(fā)展節(jié)奏，同一行業(yè)不同規(guī)模的企業(yè)也體現(xiàn)出時機、節(jié)奏的不同，猶如一場全民賽跑，大家選擇彎道超車的策略也各不相同，其中不乏市場、政策傾向等多種因素使然。

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說到數(shù)字化轉(zhuǎn)型，無外乎體現(xiàn)的是產(chǎn)業(yè)與技術(shù)結(jié)合的緊密程度的多寡，這里技術(shù)越來越多地發(fā)揮了重要作用。特別是近年以新技術(shù)為核心的一批企業(yè)所展現(xiàn)出的新產(chǎn)業(yè)形態(tài)令人為之亮眼。

以車聯(lián)網(wǎng)中的共享單車為例，摩拜單車剛推出時，亟待解決的兩個關(guān)鍵問題：一是怎樣開鎖;二是如何利用GPS找到每一輛單車。從共享經(jīng)濟角度來看，摩拜是一家互聯(lián)網(wǎng)公司，但也有人將它歸于制造企業(yè)，因為它產(chǎn)生了一個使用過程，即從單車怎么讓人騎上，怎么開鎖，怎么放置芯片，怎樣從A地到B地。而這個使用過程能夠順利運轉(zhuǎn)，基于微軟智能Azure的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在其中功不可沒。

再比如，過去五到十年，很多制造業(yè)非常關(guān)注做自動化，但想要真正實現(xiàn)自動化到智能化的過程，還需要一個很長的階段。工廠智能化越高則意味著對各類機器人的使用變得越多，效率得到了提升，但這又意味著機器人不能壞掉，因為機器人壞掉可能會導(dǎo)致工廠停止運轉(zhuǎn)。這使得更換或維修機器人問題成為一個工廠的營運問題?？稍鯓又罊C器人何時需要維修?

振華重工，作為我國重型裝備制造業(yè)的知名企業(yè)，在世界海洋領(lǐng)域占居重要地位。該公司總部設(shè)在上海，于上海本地和南通、江陰等地設(shè)有8個生產(chǎn)基地，占地總面積1萬畝，總岸線10公里，特別是長江口的長興基地有深水岸線5公里，承重碼頭3.7公里，是全國、也是世界上最大的重型裝備制造廠。據(jù)英國權(quán)威雜志《World Cargo News》(《世界貨運新聞》)統(tǒng)計，從2015年6月至2016年6月一年間，全球共有271臺岸橋訂單，其中222臺訂單來自振華重工，占比82%。這是振華重工在港口機械市場連續(xù)18年位居世界第一，振華重工的港機(岸橋)產(chǎn)品全球市場份額也由70%以上正式跨入80%以上的時代，也側(cè)面說明，當(dāng)全球岸橋市場整體發(fā)展平穩(wěn)時，振華重工卻在不斷提升市場份額?？杉幢闳绱耍袢A重工也面臨同樣的問題。

其實，包括很多制造企業(yè)，過去的維修方式是定期的。比如工廠機器人每周都要維修一次，無論它需要不需要。而現(xiàn)在，物聯(lián)網(wǎng)+大數(shù)據(jù)+云計算+人工智能的興起，漸漸的，無論是工廠機器人、飛機引擎零件、電梯零件等等，我們都可以在每一個元件上安裝感應(yīng)器，將它變得更智能，并用以持續(xù)收集數(shù)據(jù)來做分析。當(dāng)數(shù)據(jù)累積到一定規(guī)模之后，可以用來做預(yù)測。比如某個機器人測到它下周一會壞掉的機會，本來低于1%，現(xiàn)在高于15%就提前派人去維修，減少工廠停運的風(fēng)險。通過這件事情，制造企業(yè)會得到更直接的好處：一是增加可靠度;二是降低成本。

再有無人超市的例子。以往超市收銀結(jié)算，都是一個柜臺一名收銀員對商品掃碼，計價，然后付款?，F(xiàn)在北京某連鎖超市部分店面已經(jīng)實現(xiàn)通過圖像識別方式自助結(jié)賬，即將倉庫若干種產(chǎn)品進行360度拍攝，一旦放在傳感器上就能識別出這是蘋果，所有蘋果的相關(guān)信息，包括重量、單價、產(chǎn)地，進入這家超市幾天，新鮮程度等信息一覽無余，而傳感器背后則是通過藍牙和手機端的支付寶和微信綁定，完全無需人工結(jié)算。

在這個案例中，海外企業(yè)的做法截然不同。亞馬遜的無人商店為此要全部重建，但國內(nèi)超市實現(xiàn)這樣的功能只是放一個設(shè)備進去，不需要改變超市流程，不需要改變上下游，不需要改變產(chǎn)品擺放方式，只是直接將產(chǎn)品放在出口處的自助設(shè)備，每一件商品的全部信息就自動顯示給消費者，既大大提高消費者滿意度，也更快地讓產(chǎn)品進出市場。其中最為關(guān)鍵的自助機設(shè)備同樣也有微軟的身影。

這樣的例子舉不勝舉。我們看到，因技術(shù)帶來的改變，也因為技術(shù)帶來的更多創(chuàng)新服務(wù)將為越來越多的傳統(tǒng)企業(yè)增添活力和競爭力。如微軟大中華區(qū)副總裁兼市場營銷及運營總經(jīng)理康容所言，“這永遠是一種正面的影響，挑戰(zhàn)即是機遇。”

創(chuàng)新面前，技術(shù)的就交給技術(shù)

1912年美籍經(jīng)濟學(xué)家熊彼特在其著作《經(jīng)濟發(fā)展概論》中提出，創(chuàng)新是指把一種新的生產(chǎn)要素和生產(chǎn)條件的“新結(jié)合”引入生產(chǎn)體系。它包括五種情況：引入一種新產(chǎn)品，引入一種新的生產(chǎn)方法，開辟一個新的市場，獲得原材料或半成品的一種新的供應(yīng)來源。熊彼特的創(chuàng)新概念既包含了技術(shù)性變化的創(chuàng)新，也包含非技術(shù)性變化的組織創(chuàng)新。

在這次由科技主導(dǎo)的新一輪變革中，各類創(chuàng)新最終都將歸結(jié)于我們對技術(shù)的運用。因此，更多的技術(shù)廠商都在積極參與到這場變革中來。而技術(shù)底蘊更為深厚的各大IT巨頭們正在成為主導(dǎo)這場數(shù)字化浪潮的一股中堅力量。

談到制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，在過去三年里一直在研究并持續(xù)致力于將微軟智能云帶給更多客戶與合作伙伴的包嘉峰頗有感觸。這位微軟大中華區(qū)副總裁、全渠道事業(yè)部、商業(yè)客戶事業(yè)部及云計算戰(zhàn)略總經(jīng)理從切身經(jīng)歷出發(fā)更為堅信，“企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的速度是快還是慢，將取決于企業(yè)能多快的把他的過程進行改造。要問如何改造?用技術(shù)改造就快，用人來改造就慢。而國內(nèi)很多制造企業(yè)更多是依賴人力，不管想法、思路，都依賴人去做，過程就很慢。”

包嘉峰認為，行業(yè)和企業(yè)一樣，有的行業(yè)有特別多的舊有資產(chǎn)，尤其是一些大的數(shù)據(jù)中心都是企業(yè)自己搭建的。這種企業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型進程就會很慢或者很難轉(zhuǎn)型。因為一部分企業(yè)覺得會浪費投入，甚至很多企業(yè)已經(jīng)不投了，他的很多IT建設(shè)會沿用舊有模式。所以，如果讓企業(yè)重寫一套新的程序，要怎么去寫?這一點很重要。

他舉例說，“我們建一棟樓，以前怎么做?第一目標這棟樓多高、放多少人、什么業(yè)務(wù)的，然后開始設(shè)計，設(shè)計以后再去進行建造。但現(xiàn)在不一樣了，人們在一座舊的樓里部署很多傳感器，觀察三個月，全部人的流量，哪些地方熱，哪些人喜歡在哪個會議室開會，這個會議室在什么時間有多熱，在建設(shè)新樓的時候，如果考慮到對這些區(qū)域的需求，很容易就知道怎樣去做設(shè)計。這就是用技術(shù)替代人力。簡言之，數(shù)字化轉(zhuǎn)型走的快的公司，都是在依靠技術(shù)來解決問題。”

說到技術(shù)，很多制造企業(yè)會面臨這樣的問題，即很多舊有系統(tǒng)本身沒有問題，但很多系統(tǒng)不連接，且不兼容，版本不一成了最大的問題。

鑒于此，技術(shù)廠商首先要考慮從技術(shù)層面確保企業(yè)的這類基礎(chǔ)問題能夠得以解決。以微軟為例，一方面微軟自今年7月開始從企業(yè)內(nèi)部大刀闊斧地進行改革，另一方面在對外技術(shù)與產(chǎn)品服務(wù)上，也在致力于幫助企業(yè)打通底層基礎(chǔ)。

作為一家平臺與工具廠商，微軟能實現(xiàn)的是將所有企業(yè)IT基礎(chǔ)系統(tǒng)打通，即讓每一塊傳感器，每個上下游功能都用一樣的操作系統(tǒng)，Windows10免費目的就是讓從最小的物聯(lián)網(wǎng)傳感器到最大的觸屏設(shè)備都用Windows 10系統(tǒng);第二，將微軟智能云Azure作為一個云平臺提供支持。以前服務(wù)器的操作系統(tǒng)Windows Server就是Windows Server，Linux就是Linux，但在Azure平臺卻能打通，好比現(xiàn)在跑在Azure上的虛機超過50%都是基于Linux操作系統(tǒng)的。這意味著，為企業(yè)所擔(dān)憂的兼容性問題已經(jīng)不再是問題。不同平臺、不同操作系統(tǒng)、不同設(shè)備，微軟智能云都可以將其連接到一起。

“事實上，多半的制造企業(yè)還是比較保守的，他們看到市場上的機會才愿意投資。所以我們做的事情就是先把生態(tài)做起來，把技術(shù)的基礎(chǔ)打通。”康容說。

企業(yè)根據(jù)實際情況選擇數(shù)字化路徑

我們敬佩某糖果廠商為了控制其生產(chǎn)中0.03的準確率而將一套一百年的裝配線全部換掉的果敢，取而代之的是具有攝像頭功能的物聯(lián)網(wǎng)傳感器。之所以這樣做，是因為在這家企業(yè)，糖果下線的溫度需要去監(jiān)控，溫度差0.1，它所生產(chǎn)的糖果就過不了質(zhì)控，而提升準確率之后，可以幫助企業(yè)節(jié)省一億的成本。

新技術(shù)帶來的好處并非所有企業(yè)都敢于像這家糖果商一樣勇于嘗試。比如上云這一件事，不止制造業(yè)，其他行業(yè)企業(yè)對待上云的態(tài)度同樣極為謹慎。

對此，包嘉峰建議，企業(yè)可以考慮先從某個業(yè)務(wù)模塊或某一個部門入手，“很多企業(yè)表示不能立刻上云，是因為以前很多數(shù)據(jù)或者應(yīng)用都不知道該怎么去替代，所以不敢上云，不敢轉(zhuǎn)型。我的建議是，在企業(yè)內(nèi)肯定有一兩個部門沒有那么敏感的數(shù)據(jù)，企業(yè)可以先將這兩個部門上云，或者某一業(yè)務(wù)模塊，或者有新的產(chǎn)品，把新的產(chǎn)品線上云。比如展示，企業(yè)有無數(shù)數(shù)據(jù)，現(xiàn)在的問題是怎么展示它，怎么分析它。我們用Power BI，數(shù)據(jù)庫處理不難，上云很容易。對于企業(yè)擔(dān)心的保密問題，可以將保密的東西拿掉。比如保險，可以將名字、身份證號碼等隱私信息隱藏掉，只說年齡、收入這些扔到云上分析，最后放回到本地的時候再連回到每個個人，把數(shù)據(jù)分離出來做分析。云是需要逐步適應(yīng)的，過六個月、一年再看，發(fā)現(xiàn)這個東西確實對企業(yè)很有幫助，然后我們再看下一步的業(yè)務(wù)合作。”

除了云計算，更多的新技術(shù)為不同企業(yè)帶來各種短期或中長期的改變。這時候就需要企業(yè)決策者依據(jù)企業(yè)自身的實際情況做出選擇。

對此，康容給出了更明晰的轉(zhuǎn)型路徑。他表示，微軟在幫助制造業(yè)企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型過程中，多半是從企業(yè)自身內(nèi)部工廠營運開始的，這是企業(yè)立刻能看到好處的，對他們是很實際的轉(zhuǎn)變。但數(shù)字化轉(zhuǎn)型其實有四個階段：

一是予力賦能員工。比如工廠是不是每一個員工都可以有一個平板，可以及時看到數(shù)據(jù)分析。以前這個過程可能要花比較長的時間?？偛靠吹?，然后跟工廠總經(jīng)理談，現(xiàn)在相關(guān)決策者可以直接看到，然后立刻做出決策調(diào)整。這是提升生產(chǎn)力;

二是優(yōu)化業(yè)務(wù)運營。效率提升，成本降低，預(yù)測和維修，這是制造業(yè)的確在做的事情，企業(yè)可以立刻看到好處;

三是加強企業(yè)與其客戶互動和了解的密切度。這件事情對制造業(yè)來說比較困難一些，可是也的確開始在考慮;

一個例子是，一家制造業(yè)做球鞋、跑鞋的企業(yè)，認為自己的責(zé)任就是制鞋，鞋子出了工廠，上卡車，任務(wù)就已經(jīng)完成。他不知道有沒有人買，也不知道使用者喜不喜歡。假如現(xiàn)在每一雙鞋里都裝有感應(yīng)器，利用小小的芯片來收集使用者的跑步方式、跑步次數(shù)，距離多遠。當(dāng)數(shù)據(jù)收集足夠多時，就可以提供一種新的服務(wù)。比如跑鞋何時更換就涉及預(yù)測性維護。如果可以真正預(yù)測，為保護使用者的健康，企業(yè)會提早告訴鞋子的使用程度，并及時送一雙新鞋子到家。但這就需要第四階段，最高層的數(shù)字化轉(zhuǎn)型;

四是轉(zhuǎn)型業(yè)務(wù)模式。這也是數(shù)字化轉(zhuǎn)型最難做的階段，“因為要考慮商業(yè)模式的改變。”

總而言之，無論選擇或大或小的數(shù)字化方式和策略，對企業(yè)而言都將產(chǎn)生較之以往不同的改變。當(dāng)企業(yè)決定迎接這種改變時，選擇更契合的技術(shù)伙伴無疑將起到事半功倍的作用。(完)

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