根據(jù)京港地鐵的消息指出，未來北京市地鐵4號線、14號線將會覆蓋5G信號，讓大眾可以享受到更好的移動通信網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。另外，消息還指出，除了5G信號覆蓋之外，京港地鐵今年還將啟動4號線西直門站空調(diào)系統(tǒng)改造工作。

6月20日，為慶祝京港地鐵首線(4號線)開通10周年，京港地鐵發(fā)布了首份《顧客服務(wù)承諾》，通過設(shè)定“高水平的列車運(yùn)行表現(xiàn)”、“穩(wěn)定的設(shè)備設(shè)施可靠度”、“打造現(xiàn)代城市出行空間”以及“聆聽顧客聲音”等2019年四大服務(wù)指標(biāo)，讓乘客切身感受服務(wù)提升。其中關(guān)于5G信號覆蓋的建設(shè)，也算在內(nèi)。

目前，北京軌道交通路網(wǎng)日均客流已超一千萬人次，準(zhǔn)點(diǎn)率高，不受地面交通擁堵等影響是地鐵的優(yōu)勢?！额櫩头?wù)承諾》中，準(zhǔn)點(diǎn)率是“頭號承諾”，京港地鐵承諾，2019年所轄各線列車正點(diǎn)率高于99.8%，列車時刻表兌現(xiàn)率高于99.9%。同時，繼續(xù)保持4號線工作日早高峰由南向北方向最小發(fā)車間隔低于2分鐘以及14號線東段、16號線早高峰加開列車等舉措。

此外，京港地鐵抖音官方賬號在6月20日上線，計(jì)劃通過短視頻的方式，向乘客展示地鐵運(yùn)營的幕后故事，傳播更時尚、更有趣、更接地氣的地鐵新形象，為乘客提供新的互動方式。

北京地鐵16號線已經(jīng)完成5G信號覆蓋

早在2018年10月，京港地鐵聯(lián)手中國移動北京公司，就已在14號線九龍山站完成了***個可向5G網(wǎng)絡(luò)平滑演進(jìn)的地鐵試驗(yàn)站，為后續(xù)5G網(wǎng)絡(luò)引入積累了經(jīng)驗(yàn)。

今年5月份，京港地鐵16號線開始5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。兩周時間，京港地鐵完成了16號線北段包括10個站臺、站廳和9個隧道站點(diǎn)的設(shè)備安裝和調(diào)試工作，實(shí)現(xiàn)了車站及雙向所有隧道全覆蓋，即10站9區(qū)間上下行全覆蓋。

根據(jù)測試結(jié)果，16號線站臺移動5G速率可達(dá)下載速率933Mbps、上傳87Mbps，足以支持高清視頻直播和回傳、高清視頻通話和VR實(shí)時監(jiān)控等5G業(yè)務(wù)。

編輯有話說

此前看到報(bào)道，實(shí)際上現(xiàn)在的5G信號并不是完全的真正的5G，有一些試點(diǎn)區(qū)域大家接收的是4G+的信號，因此測試速度與很多官方的數(shù)字有很大的偏差。等到5G建設(shè)的更加完善，我們才能夠真正的享受到5G信號的速度。

另外，目前以4號線為例，4G信號的覆蓋并不***，很多的隧道中或者站點(diǎn)的4G信號覆蓋并不好，經(jīng)常會沒有網(wǎng)絡(luò)或者網(wǎng)速極慢。不論是移動還是聯(lián)通，都會存在這個問題，不知道5G信號的覆蓋建設(shè)會不會解決這個問題。

還有一點(diǎn)就是目前5G的資費(fèi)套餐還沒有公布，5G手機(jī)的售價(jià)接近萬元，一般的民眾在5G初期實(shí)際上是用不起5G服務(wù)的，需要等到2020年甚至是2021年才會開始慢慢普及。所以即使4號線、14號線5G信號覆蓋建設(shè)完畢，再加上現(xiàn)在的16號線，實(shí)際上大家仍然還是在使用4G信號進(jìn)行日常移動瀏覽。

希望5G的設(shè)備和服務(wù)都能夠盡快的來到合理價(jià)格，至少與4G相似，這樣普通民眾才能夠真正的消費(fèi)得起5G。