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自上個世紀90年代以來，“大數(shù)據(jù)”一詞在整個行業(yè)中得到了響應，就像在山洞里滴水的聲音一樣。最初的涓涓細流最終變成了洪流?，F(xiàn)在，它的真正潛力終于變得清晰起來。在城市，無處不在。

世界各地的城市都在用基于數(shù)據(jù)的決策來取代有根據(jù)的猜測，這對公民和環(huán)境都有利。在此過程中，他們正在建立一種全新的基礎設施，這些基礎設施將點點滴滴的數(shù)據(jù)與鋼鐵和石頭結(jié)合在一起。

由此帶來的結(jié)果是城市體驗發(fā)生了樣式轉(zhuǎn)變。過去的城市不以其固有的問題而被批評為密集、危險和骯臟的城市，如今卻因其解決方案而倍受尊敬：未來的城市將被譽為安全、健康和高效的城市。

總之，城市正在變得越來越智能。

您以前可能聽說過“智慧城市”一詞。但是，您可能沒有意識到，城市的智能會對居民產(chǎn)生多大的影響。智慧城市將不僅僅是地圖上的點。它們將是人類發(fā)現(xiàn)新的生活方式、工作和娛樂方式的門戶。這將改變一切。

是什么使城市變得“智慧”?

要了解智慧城市的潛力，需要先了解使它們變得智慧的原因。答案當然是技術。但不僅僅是技術。而是集成的自動化技術。

一個傳統(tǒng)的城市是一系列的孤島。有一個負責住房的部門，例如一個負責運輸?shù)牟块T，另一個負責街道和衛(wèi)生的部門。盡管它們由一個市長和一個市議會組成，但每個都有自己的離散生態(tài)系統(tǒng)，可以履行自己的使命。他們不一定會競爭，但是他們也不是完全合作。

另一方面，智慧城市是一種系統(tǒng)，其中每個城市功能均與所有其他功能連接，從而從其他分離的流中創(chuàng)建單個信息網(wǎng)。該網(wǎng)絡的產(chǎn)品是整體的，而不是破碎的城市肖像，它為公民和政府提供了解決復雜的社會問題所需的見解。

考慮與交通事故一樣普遍的事情。

在智慧城市中，交通攝像頭可以實時捕獲交通事故信息。當事件發(fā)生時，他們可以使用人工智能立即識別出發(fā)生了碰撞，然后通過位置坐標和其他有關情況的智能自動向利益相關者發(fā)出警報。其結(jié)果是更快的響應，可以幫助挽救生命并減少交通擁堵，從而使城市更安全、更宜居。

機器學習算法可以隨后處理交通數(shù)據(jù)，并隨著時間的流逝學會在事故發(fā)生之前進行預測。有了這些信息，這座城市就可以重新設計街道和交通信號、張貼標牌、發(fā)布公共警報或采取其他先發(fā)制人的行動。

紅綠燈也可以根據(jù)需要進行調(diào)整。例如，假設某體育館在晚上9點結(jié)束比賽?？粘鲈搮^(qū)域的流量將激增。智慧城市會根據(jù)預期調(diào)整交通信號燈的持續(xù)時間，以幫助該地區(qū)更快地清空。當交通密度發(fā)生變化時，同樣的用例也適用，城市會識別出這一事實并相應地調(diào)整交通燈的持續(xù)時間。

未來的城市

最智能的城市距離我們還很遠。但是，世界各地的城市已經(jīng)在展示其在智慧城市探索方面的成果。

在埃及，政府正在開羅以外建設一座全新的首都，該首都很快將成為非洲最智能的城市。與霍尼韋爾(Honeywell)合作建立的中央指揮中心將位于這座未具名的大都市的中心，霍尼韋爾的技術將為為這座城市的數(shù)字神經(jīng)系統(tǒng)提供動力的大腦。該系統(tǒng)將依靠無處不在的傳感器對交通、公用事業(yè)、公共安全等進行連續(xù)監(jiān)視和管理。

霍尼韋爾(Honeywell)也是印度幾個城市(包括拉杰科特-Rajkot和法里達巴德-Faridabad)的合作伙伴，他們致力于整合智能技術以改善其居民的生活并成為智能城市。

明智的投資

顯然，智慧城市會做得很好。但是問題是：為什么他們現(xiàn)在應該這樣做?

技術是原因之一。先進的傳感器、云基礎設施和海量數(shù)據(jù)存儲已變得異常強大和廉價，這使智慧城市比以往更加實用。

此外，城市化無處不在。 這意味著隨著城市的持續(xù)發(fā)展，城市運營的挑戰(zhàn)變得越來越嚴峻。 廉價無處不在的傳感器以及大數(shù)據(jù)和AI技術可以輕松大規(guī)模地部署，以解決城市面臨的問題。

然而，也許最有說服力的理由是投資于智慧城市，就是要為其帶來的巨大利益。 從較小的環(huán)境足跡到增加的創(chuàng)新和生產(chǎn)力再到更高的生活水平，數(shù)百年來的城市化已經(jīng)證明了城市生活的優(yōu)點。 讓城市變得更智能，就是讓城市對人們、經(jīng)濟和地球都更好。