“環(huán)境污染、公共服務(wù)不足、交通堵塞、生活質(zhì)量較差。一系列困擾全國各大城市的頑疾，只有建設(shè)新型智慧城市‘對癥下藥’才能解決頑疾。”全國政協(xié)委員、西安未來國際信息股份有限公司董事長王茜接受記者采訪時十分篤定地說。

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全國政協(xié)委員、西安未來國際信息股份有限公司董事長王茜。圖片來源于網(wǎng)絡(luò)

在王茜看來，新型智慧城市建設(shè)是個老話題，但是個新問題。它的存在和完善，是完結(jié)大城市病的***療藥。“新型智慧城市建設(shè)就是讓大數(shù)據(jù)幫助城市來做思考、決策，將城市打造成一座能夠自我調(diào)節(jié)、與人類良性互動的城市。”

什么是新型智慧城市?它是將網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)基礎(chǔ)設(shè)施化，通過云、網(wǎng)、端實(shí)現(xiàn)實(shí)時在線、智能集成、互聯(lián)互通、交互融合、數(shù)據(jù)驅(qū)動，拓展新空間，優(yōu)化新治理，觸達(dá)新生活，從而重構(gòu)人與服務(wù)、人與城市、人與社會、人與資源環(huán)境、人與未來關(guān)系的可持續(xù)化經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展新形態(tài)。“互聯(lián)互通、智慧服務(wù)、便捷高效、利企便民、數(shù)據(jù)驅(qū)動、協(xié)同創(chuàng)新、可持續(xù)發(fā)展”是新型智慧城市的重要目標(biāo)之一。

“新型智慧城市是在智慧城市原有基礎(chǔ)上提升和充分遞進(jìn)的表現(xiàn)。原來的智慧城市已經(jīng)做了很多東西，如何讓舊系統(tǒng)繼續(xù)發(fā)揮作用，如何讓今天的建設(shè)能夠滿足未來的長遠(yuǎn)發(fā)展，新型智慧城市建設(shè)首先要做的是做頂層設(shè)計(jì)和規(guī)劃，讓未來所有建設(shè)都在頂層設(shè)計(jì)的框架下，避免造成浪費(fèi)和重復(fù)建設(shè)。”王茜表示，新型智慧城市要實(shí)現(xiàn)兩個目標(biāo)：不僅要提高政府的治理能力，還要提高民眾的獲得感。

這種以大數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，以提升政府服務(wù)業(yè)務(wù)水平為目的治理模式，將從根本上根除“大城市病”。通過互聯(lián)網(wǎng)手段，幫助城市、社區(qū)結(jié)合，為城市運(yùn)營治理提供策略，提升城市科技化治理水平，最終目的是讓人的生活更加便利，幸福指數(shù)更高。

談及困擾城市的交通問題，王茜以停車問題引述數(shù)據(jù)說，陜西咸陽城區(qū)目前各類公共停車位數(shù)量是8000多個，但汽車保有量則多達(dá)數(shù)十萬輛，“如果沒有智慧出行，沒有科技化管理的手段，擁堵就成為必然”。一個可以采用的手段就是，用大數(shù)據(jù)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)提高停車設(shè)施使用效率;另外，采用智慧交通技術(shù)推進(jìn)智慧出行，比如，通過互聯(lián)網(wǎng)手段，將大數(shù)據(jù)分析的交通擁堵狀況發(fā)送到每個人的手機(jī)和終端，提醒人們減少私家車使用頻率，合理安排出行。

“從根本上解決中心城區(qū)的擁塞問題，要依靠信息化手段創(chuàng)新改革措施、優(yōu)化改革流程，徹底根除大城市擁堵、安全等弊端。”王茜說。

同樣，老舊的下水管道常年遭到暴雨的侵襲，很容易造成內(nèi)澇。對于內(nèi)澇的預(yù)防，也可以通過對大數(shù)據(jù)的采集，讓政府部門可以依據(jù)人們的偏好、環(huán)境的情況對基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行改造。

新型智慧城市建設(shè)不能一蹴而就，它是長期的推進(jìn)過程。“這其中需要政府搭臺主導(dǎo)，企業(yè)和各路資本共同‘唱戲’。”在王茜看來，探索創(chuàng)新建設(shè)和運(yùn)營模式，變“政府包攬”為“政府主導(dǎo)、多元共建”是一個可靠的選擇，比如制定采用PPP模式建設(shè)新型智慧城市的政策和機(jī)制。

王茜認(rèn)為，當(dāng)務(wù)之急是搭建起溝通政府需求和企業(yè)供給的橋梁和平臺，“政府帶頭購買公益服務(wù)，授權(quán)支持社會化資本開發(fā)老百姓歡迎的、需求緊迫的多樣化服務(wù)的運(yùn)營，推動智慧城市的市場化進(jìn)程和造血機(jī)制。”

“中國正在進(jìn)入數(shù)字化時代，解決城市病問題，要用好新型智慧城市建設(shè)這個抓手。”王茜說。