作為較早開始建設(shè)智慧城市的國家之一，近年來，英國政府鼓勵自下而上地大量開發(fā)智慧城市項目，發(fā)揮個人和新創(chuàng)企業(yè)的創(chuàng)新能力和活力，大大提升了城市的智能化與便捷化水平。如今，物聯(lián)網(wǎng)傳感器技術(shù)的開發(fā)與應(yīng)用，為該國智慧城市建設(shè)注入了新的技術(shù)動力。

在倫敦以北不遠(yuǎn)的小城密爾頓肯尼斯市，與英國商業(yè)部下屬的“未來城市”發(fā)展項目合作，在全市范圍內(nèi)打造了物聯(lián)網(wǎng)。據(jù)了解，這個物聯(lián)網(wǎng)中有一套垃圾管理系統(tǒng)。垃圾桶里裝置了傳感器，一旦垃圾桶滿了，就會給控制中心發(fā)出信號。然后垃圾車會按照經(jīng)過計算的合理路線出發(fā)，去清理垃圾桶。技術(shù)人員還在開發(fā)一套傳感器系統(tǒng)，能夠識別不同的金屬，進(jìn)行回收利用。

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此外，紅遍全球的無人車實驗計劃，也在密爾頓肯尼斯市發(fā)跡。該計劃由英國智慧出行公司主導(dǎo)，該公司開發(fā)的無人車已多次在全球媒體上亮相。兩人座椅，車上配有19個傳感器和光學(xué)雷達(dá)等，能偵測道路和行人。***車速可達(dá)每小時40公里，續(xù)航時間八小時。目前，該無人車已在格林威治區(qū)、密爾頓肯尼斯、布里斯托科芬特里等地測試。今年7月，無人車也將在倫敦街頭測試，每輛乘載6人，可在一般道路上行駛。公司戰(zhàn)略官托比·海爾思說，預(yù)計到2025年，無人車***的產(chǎn)業(yè)將達(dá)9000億英鎊。

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蘇格蘭城市格拉斯哥也在大規(guī)模鋪開建設(shè)智慧城市。例如，格拉斯哥一項智慧城市的便民舉措是將高科技應(yīng)用在居家養(yǎng)老上。經(jīng)過居住在政府住房的老人同意，政府在老人的房間內(nèi)安裝傳感器，這樣遠(yuǎn)在控制中心的人就知道老人什么時候起床，在哪個房間活動，甚至知道浴缸里的洗澡水溫度是不是太高，水是不是太多。

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在英格蘭西南城市布里斯托，該市則致力于打造“城市實驗室”。該市重視智慧城市的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，投資7500萬英鎊建設(shè)光纖網(wǎng)絡(luò)，在全市范圍內(nèi)布置傳感器。據(jù)悉，這些傳感器搜集城市生活方方面面的信息，包括能源消耗、空氣質(zhì)量和交通流量等。該市政府還專門和布里斯托大學(xué)合作成立了一家名為“開放布里斯托”的公司，建設(shè)數(shù)據(jù)分享和分析的平臺。該公司通過“公開數(shù)據(jù)”門戶網(wǎng)站將遍布全市的傳感器收集的數(shù)據(jù)公之于眾，允許利用這些數(shù)據(jù)進(jìn)行進(jìn)一步開發(fā)。